EV-Leistungsübersicht
Das Wärmemanagement ist der entscheidende Faktor für die Leistung, Sicherheit und Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen.
Kritische Herausforderungen im Wärmemanagement
Risiko einer thermischen Durchgehgefahr
Ungleichmäßige Batteriezellentemperaturen erhöhen das Risiko eines thermischen Durchgehens um 300 %.
Verschlechterung durch Schnellladung
Das Schnellladen mit 400 kW erzeugt Spitzentemperaturen von 80°C, was den Verschleiß beschleunigt.
Elektrische Leckage
Kühlmittel mit hoher Leitfähigkeit bergen in 800-V-Systemen ein Kurzschlussrisiko.
Reichweitenangst
Durch mangelhaftes Wärmemanagement verringert sich die Winterreichweite um 40-50%.
Kernanwendungen in Elektrofahrzeugen
Batteriethermisches Management
Für optimale Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien ist eine präzise Temperaturregelung unerlässlich. Glacier Coolant bietet spezialisierte Lösungen für die Kühlung von Batteriepacks.
LM-4D
Wärmeträgerflüssigkeit mit extrem niedriger Wärmeleitfähigkeit
LM-4D wurde speziell für Hochvolt-Batteriesysteme mit extrem niedriger elektrischer Leitfähigkeit unter 2 μS/cm entwickelt. Dies gewährleistet maximale Sicherheit bei gleichzeitig effizienter Wärmeableitung.
- Leitfähigkeit unter 2 μS/cm
- Betriebstemperaturbereich: -35 °C bis 150 °C
- Hohe spezifische Wärmekapazität
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Lange Lebensdauer
| Temperaturbereich | -35 °C ~ 150 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Modifizierte Diol-basierte |
| Leitfähigkeit | < 2 μS/cm |
| Anwendungen | EV-Akkupacks |
LM-4B
Modifizierte Wärmeträgerflüssigkeit auf Triolbasis
LM-4B bietet eine ausgezeichnete thermische Leistung für das Batterie-Wärmemanagement mit Lebensmittelzertifizierung und gutem Korrosionsschutz.
- Temperaturbereich: -20 °C bis 95 °C
- Proprietäre M3-Superfilm-Rostschutztechnologie
- Hohe Wärmeleitfähigkeit
- Kompatibel mit Aluminium und Kupfer
- Lebensmittelkonformitätszertifizierung
| Temperaturbereich | -20 °C ~ 95 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Modifizierte Triol-basierte |
| Hauptmerkmal | Lebensmittelqualität |
| Anwendungen | Allgemeine Batteriekühlung |
LM-4D-YE
Wärmeträgerflüssigkeit auf Ethylenglykolbasis
LM-4D-YE bietet die gleichen Hochleistungseigenschaften wie LM-4D, jedoch mit verbesserter visueller Identifizierung für die Systemüberwachung und Wartungsverfolgung in EV-Batteriesystemen.
- Gleiche thermische Leistung wie LM-4D
- Extrem niedrige Leitfähigkeit für elektrische Sicherheit
- Gelbe Farbe zur einfachen visuellen Überwachung
- Breiter Betriebstemperaturbereich: -50 °C bis 200 °C
- Kompatibel mit Aluminium und Kupfer
| Temperaturbereich | -50 °C ~ 200 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Ethylenglykol-basiert |
| Hauptmerkmal | Visuelle Überwachung |
| Anwendungen | EV-Akkupacks |
LM-4
25 % Ethylenglykolgehalt
LM-4 ist ein hochwertiges Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis, das für die Thermomanagementsysteme von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde und eine ausgezeichnete Wärmeübertragungseffizienz sowie Frostschutz bietet.
- Hohe Wärmeleitfähigkeit
- Hervorragender Frostschutz bis -20 °C
- Korrosionsinhibitoren schützen Systemkomponenten
- Kompatibel mit Kupfer, Stahl und Aluminium
- Lange Lebensdauer der Flüssigkeit in geschlossenen Kreislaufsystemen
| Glykol-Typ | Ethylenglykol |
|---|---|
| Konzentration | 25 % |
| Viskosität (20°C) | 10,40 cP |
| Wärmeleitfähigkeit | 0,1364 W/m·K |
| Anwendungen | Thermisches Management von Elektrofahrzeugen |
Motor- und Wechselrichterkühlung
Elektromotoren und Leistungselektronik erzeugen im Betrieb erhebliche Wärme. Eine effiziente Kühlung gewährleistet optimale Leistung und verlängert die Lebensdauer der Komponenten.
LM-8
Wärmeträgerflüssigkeit auf organischer Salzbasis
LM-8 bietet eine zuverlässige Kühlleistung für Elektromotoren und Wechselrichter und zeichnet sich durch hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für Anwendungen in kalten Klimazonen aus.
- Temperaturbereich: -50 °C bis 100 °C
- Ausgezeichnete thermische Stabilität
- Umweltfreundlich mit hoher biologischer Abbaubarkeit
- Überlegene Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Guter Korrosionsschutz
| Temperaturbereich | -50 °C ~ 100 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Bio-Salzbasis |
| Hauptmerkmal | Leistung bei kalten Klimabedingungen |
| Anwendungen | Motorkühlung |
LM-14C-Serie
Polyfluorierte Wärmeträgerflüssigkeit
Die LM-14C-Serie bietet außergewöhnliche Leistung für die Kühlung von Leistungselektronik mit nicht brennbaren Eigenschaften und einer Durchschlagsfestigkeit von 55 kV.
- Nicht entflammbar, Flammpunkt Null
- 55 kV Durchschlagsfestigkeit
- Temperaturbereich: -110 °C bis 135 °C
- Niedrige Viskosität für hervorragende Fließfähigkeit
- Kompatibel mit Metallen und Kunststoffen
| Temperaturbereich | -110 °C ~ 135 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Polyfluorierte Verbindungen |
| Durchschlagsfestigkeit | 55 kV |
| Anwendungen | Leistungselektronik |
Brennstoffzellensysteme
Für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) ist ein präzises Wärmemanagement erforderlich, um die optimale Temperatur des PEM-Brennstoffzellenstapels zwischen 65°C und 80°C aufrechtzuerhalten.
LM-4B
Vielseitiges Brennstoffzellenkühlmittel
Der LM-4B bietet hervorragende Vielseitigkeit für Brennstoffzellenanwendungen mit hoher spezifischer Wärmekapazität, niedriger elektrischer Leitfähigkeit und ausgezeichnetem Korrosionsschutz.
- Betriebstemperaturbereich: -20 °C bis 95 °C
- Hohe spezifische Wärmekapazität
- Geringe elektrische Leitfähigkeit
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Lebensmittelkonformitätszertifizierung
| Temperaturbereich | -20 °C ~ 95 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Modifizierte Triol-basierte |
| Hauptmerkmal | Vielseitigkeit der Brennstoffzelle |
| Anwendungen | PEM-Brennstoffzellen |
LM-8
Leistung bei extremen Temperaturen
LM-8 bietet außergewöhnliche Kaltstartleistung für Brennstoffzellenfahrzeuge, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden, mit zuverlässiger Leistung ab -50°C.
- Betriebstemperaturbereich -50 °C bis 100 °C
- Hervorragendes Kaltstartverhalten
- Umweltfreundlich
- Gute thermische Stabilität
- Überlegene Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
| Temperaturbereich | -50 °C ~ 100 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Bio-Salzbasis |
| Hauptmerkmal | Brennstoffzellenfahrzeug für kalte Klimazonen |
| Anwendungen | Thermisches Management von Brennstoffzellenfahrzeugen |
Kabinenklimatisierung
Die Heiz- und Kühlsysteme der Elektrofahrzeugkabine erfordern ein effizientes Wärmemanagement, um den Energieverbrauch zu minimieren und gleichzeitig den Fahrgastkomfort aufrechtzuerhalten.
LM-4ABG
Wärmeträgerflüssigkeit auf Propylenglykolbasis
LM-4ABG ist ein lebensmitteltaugliches Propylenglykol-Kühlmittel, das sich für Klimaanlagen in Elektrofahrzeugkabinen eignet und für effizientes Heizen und Kühlen sorgt.
- Propylenglykol-Formulierung in Lebensmittelqualität
- Temperaturbereich: -30 °C bis 100 °C
- Ungiftig und umweltverträglich
- Guter Korrosionsschutz
- Kompatibel mit HLK-Systemen
| Temperaturbereich | -30 °C ~ 100 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Propylenglykol-basiert |
| Zertifizierung | Lebensmittelqualität |
| Anwendungen | Kabinenklimatisierung |
LM-14C-Serie
Polyfluorierte Wärmeträgerflüssigkeit
Die LM-14C-Serie bietet nicht brennbare, hochdielektrische Kühlung für Leistungselektronik und Motorsteuerungen und gewährleistet so elektrische Sicherheit und optimale Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
- Nicht entflammbar, Flammpunkt Null
- Hervorragende elektrische Isolierung
- Umweltfreundlich (ODP=0, GWP=7)
- Breiter Temperaturbereich: -110 °C bis 135 °C
- Niedrige Viskosität für hervorragende Fließfähigkeit
| Temperaturbereich | -110 °C ~ 135 °C |
|---|---|
| Zusammensetzung | Polyfluorierte Verbindungen |
| Durchschlagsfestigkeit | 55 kV |
| Anwendungen | Leistungselektronik |
Thermisches Managementverfahren für Elektrofahrzeuge
Akku
Batteriezellen erzeugen während der Entladung Wärme.
Leistungselektronik
Wechselrichter und Regler wandeln Gleichstrom in Wechselstrom um.
Kühlkreislauf
Wärmeträgerflüssigkeit zirkuliert durch das System
Motor
Ein Elektromotor erzeugt mechanische Leistung.
Temperaturregelung
Optimale Betriebstemperatur beibehalten
Architektur für das Wärmemanagement von Elektrofahrzeugen
Batteriekühlschicht
Die direkte Flüssigkeitskühlung mit LM-4D gewährleistet eine gleichmäßige Temperaturverteilung über die Batteriemodule, verhindert Hotspots und verlängert die Batterielebensdauer um 40 %.
Leistungselektronikschicht
Die LM-14C-Serie bietet nicht brennbare, hochdielektrische Kühlung für Wechselrichter und Motorsteuerungen und gewährleistet so elektrische Sicherheit und Leistungsfähigkeit.
Klimakontrollschicht
LM-4ABG und LM-4B arbeiten zusammen für eine effiziente Kabinenheizung/-kühlung, reduzieren den Energieverbrauch und verbessern die Reichweite.
Fallstudien
FAW Automotive Components – Fahrzeug-Thermomanagement
BYD Auto - Blade Batterie-Thermomanagement
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Veröffentlichungsdatum: 25. Juli 2026